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全國人大代表尹同躍:中國品牌就要對標國際一流

2018-03-13 15:21閱讀數(shù):1850

“讓民營企業(yè)在市場經(jīng)濟浪潮中盡顯身手。”今年的政府工作報告,道出了全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司(下稱奇瑞公司)董事長尹同躍的心聲。作為致力于企業(yè)出海的“弄潮兒”,尹同躍在今年的全國兩會期間提交了《關(guān)于重視并加強中國品牌建設(shè)的建議》,建議國家加強對本國品牌在海外市場的保護,助推本國品牌在全球市場參與競爭。

  “產(chǎn)業(yè)升級的表現(xiàn)形式是品牌,中國當前還不是品牌大國,缺少一批世界頂級品牌。相對日韓等國家而言,我國政府和企業(yè)需要進一步加強對品牌建設(shè)的重視程度和支持力度。”尹同躍表示,在全球化時代,品牌已經(jīng)成為全球經(jīng)濟和科技競爭的關(guān)鍵要素,是企業(yè)更是國家核心競爭力的重要標志。建議我國制定國家品牌發(fā)展戰(zhàn)略,積極推動關(guān)系國計民生的重要產(chǎn)業(yè)形成一批國際性知名品牌。

  作為中國本土汽車企業(yè)的佼佼者,尹同躍執(zhí)掌的奇瑞公司已連續(xù)15年位居中國乘用車出口量第一位。截至2017年底,奇瑞公司海外市場累計銷量超過130萬輛,占同期中國品牌乘用車出口的30%左右。在尹同躍看來,這與奇瑞公司“走出去”過程中的知識產(chǎn)權(quán)布局是分不開的。據(jù)介紹,多年來,奇瑞公司堅持根據(jù)海外市場的開拓進度,積極開展具有前瞻性的專利、品牌等海外知識產(chǎn)權(quán)的保護工作。在建廠或合資生產(chǎn)國家,奇瑞公司均預(yù)先開展重點專利、品牌的布局,做到知識產(chǎn)權(quán)保護先行;同時,針對重點市場知識產(chǎn)權(quán)環(huán)境進行研究,運用海關(guān)保護、訴訟等手段維護海外市場利益。

  近年來,隨著“一帶一路”倡議從“規(guī)劃圖”一步步走向“施工圖”,我國企業(yè)迎來了新的“出海”機遇。奇瑞公司抓住機遇,全面實施品牌戰(zhàn)略,在“一帶一路”沿線國家建立產(chǎn)品和品牌優(yōu)勢。經(jīng)過多年發(fā)展,奇瑞公司的市場目前已覆蓋“一帶一路”沿線60多個國家和地區(qū)中的46個,相關(guān)銷量已占奇瑞公司產(chǎn)品出口總量的80%以上。“在‘一帶一路’倡議的大背景下,中國品牌亟需通過產(chǎn)業(yè)升級對標國際一流。而在產(chǎn)業(yè)升級的過程中,則需要推進中國企業(yè)走向品牌化,形成自己獨有的體系和流程,以品質(zhì)為基礎(chǔ),追求高附加值和品牌溢價。”尹同躍指出,目前我國在“一帶一路”沿線設(shè)立的基金投資方向多傾向于基礎(chǔ)設(shè)施、資源開發(fā)、航運、礦產(chǎn)和金融合作等領(lǐng)域,對汽車、裝備等知識產(chǎn)權(quán)密集型產(chǎn)業(yè)融合不夠。

  “希望國家能加大對‘走出去’的汽車、裝備等制造產(chǎn)業(yè)金融支持力度,采取措施幫助中國汽車、裝備等制造產(chǎn)業(yè)規(guī)避風險,降低損失。”尹同躍表示。

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