華為總部有個(gè)天鵝湖，花了大價(jià)錢(qián)從國(guó)外引進(jìn)了8只黑天鵝。黑天鵝代表著不確定性，華為以此來(lái)警示未來(lái)世界是混沌的、迷茫的，也是危機(jī)四伏的。
華為的危機(jī)感已經(jīng)走出華為。剛過(guò)去的2018年，依然余波未了，中美貿(mào)易摩擦、英國(guó)脫歐、全球市場(chǎng)變局……一系列令人措手不及的政經(jīng)變化，還在深刻沖擊世界經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)有秩序和格局，也讓2019年成為了不多見(jiàn)的“充滿(mǎn)不確定性”的一年，迎來(lái)“百年未有之大變局”。
置身于如是發(fā)展時(shí)空，浙商們?cè)谙胄┦裁矗孔鲂┦裁?？面?duì)“充滿(mǎn)不確定性”的2019年，他們?nèi)绾巫屍髽I(yè)未來(lái)變得“確定”起來(lái)？且看3位浙商“大佬”的內(nèi)部講話。
1西子聯(lián)合 王水福“挑難走的路走，接下來(lái)的天地會(huì)更廣闊”
對(duì)一家企業(yè)而言，道路的選擇關(guān)乎生死。珠穆拉瑪，登峰路無(wú)數(shù)，有人偏偏選擇了最陡峭的一條。
“10年了，我老婆終于肯到大江東來(lái)看我了！”1月中旬的一天晚上，64歲的西子聯(lián)合控股集團(tuán)董事長(zhǎng)王水?？觳阶呱现飨_(tái)。西子航空的小禮堂里，和煦的燈光打在身上，顯得整個(gè)人都柔和了不少。
老板一句玩笑話，引得臺(tái)下員工哈哈大笑。這些年輕面孔，不少是“90后”。平日里，在他們的印象中，老板如此開(kāi)玩笑的時(shí)候并不多。只有跟隨王水福多年的人才會(huì)清楚，他臉上難得一見(jiàn)放松表情的背后，蘊(yùn)含著的復(fù)雜滋味。
是啊，這10年，王水福選擇了一條最難走的路——從為農(nóng)機(jī)做配套開(kāi)始，造過(guò)電梯、工業(yè)鍋爐、盾構(gòu)機(jī)的西子聯(lián)合集團(tuán)，一步邁入了航空制造這一全新領(lǐng)域。
西子航空這10年的探險(xiǎn)旅程，是理解王水福創(chuàng)新邏輯的一個(gè)極好切口。“我們手中的‘門(mén)票’越來(lái)越多，歐洲空客、美國(guó)波音、加拿大龐巴迪、中國(guó)商飛、中航工業(yè)等航空巨頭的飛機(jī)零部件訂單……”發(fā)言的王水福信心滿(mǎn)滿(mǎn)，年輕員工們躍躍欲試。
一切恍然若夢(mèng)。坐在下面的樊小剛，是西子研究院負(fù)責(zé)人，10年前參與了西子航空項(xiàng)目的孵化。那時(shí)西子已擁有幾塊成熟產(chǎn)業(yè)，鍋爐、立體車(chē)庫(kù)、盾構(gòu)機(jī)均已行業(yè)領(lǐng)先。而王水福本人，已是一位坐擁上百億元資產(chǎn)、擁有近萬(wàn)名員工的著名企業(yè)家。
“老板是絕對(duì)的少數(shù)派。”回想西子航空起步之初，樊小剛笑著說(shuō)。當(dāng)年，西子旗下的產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)多年培育，大多已步入收獲期。這時(shí)老板“突發(fā)奇想”，要砸錢(qián)進(jìn)入一個(gè)完全陌生、看不到底的新領(lǐng)域，反對(duì)的人理由充分——航空制造民企能做嗎？砸多少錢(qián)進(jìn)去才是底？
這些問(wèn)題，王水福也答不上來(lái)。以往30多年的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在這個(gè)新攤子面前，似乎都派不上用場(chǎng)，但他不準(zhǔn)備停下來(lái)，“試都不敢試的話，你怎么知道不行呢？”
他的理由說(shuō)來(lái)很簡(jiǎn)單——“也許現(xiàn)在的日子還好過(guò)，但這種日子肯定不會(huì)太久，低技術(shù)含量、拼數(shù)量不拼質(zhì)量的路子肯定走不遠(yuǎn)，轉(zhuǎn)型升級(jí)必須要找準(zhǔn)方向。”顯然，航空制造就是他看準(zhǔn)的方向。
2018年，西子航空“敲打”10年的機(jī)艙門(mén)終于用在了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)上。迄今為止，西子航空仍是C919大飛機(jī)項(xiàng)目一級(jí)機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商中唯一的民營(yíng)企業(yè)。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)上天的那一刻，王水福的喜悅無(wú)法言說(shuō)，有種先見(jiàn)之明被事實(shí)證明了的幸福。
或許，這觸發(fā)了王水福的思緒。這晚，他的發(fā)言有種總結(jié)“心路歷程”的味道，講到最近10年的“二次創(chuàng)業(yè)”歷程，他說(shuō)——
“不能被自己的成功圍住了，也不能被多少年憑低成本優(yōu)勢(shì)拼出來(lái)的高速增長(zhǎng)圍住。”
“容易的事情大家都要做，反而難做成；相反，難的事情做的人少，也許容易做成。”
“一條河流，你可以順著走，也可以逆著走，你選擇逆水走，挑難走的路走，接下來(lái)的天地會(huì)更廣闊”……
西子聯(lián)合車(chē)間
在王水?？磥?lái)，2019年和2018年本質(zhì)上沒(méi)什么不同。科技革命、互聯(lián)網(wǎng)浪潮的沖擊，確實(shí)帶來(lái)很多“不確定性”。“年年都說(shuō)不確定性，有沒(méi)有確定的東西？”他問(wèn)大家，也問(wèn)自己。
至少對(duì)于西子來(lái)說(shuō)，有一件事，是確定的——在航空制造這個(gè)領(lǐng)域，西子將堅(jiān)定地走下去，迎接下一個(gè)十年、二十年……十年時(shí)間，航空制造業(yè)來(lái)只是開(kāi)了個(gè)頭。
2巨石集團(tuán) 張毓強(qiáng)
“真正成功的企業(yè) 一定要深深嵌入世界產(chǎn)業(yè)鏈”
“盲目樂(lè)觀是沒(méi)有理由的，盲目悲觀是沒(méi)有必要的，盲目蠻干是沒(méi)有效果的，盲目消極等待是沒(méi)有進(jìn)步的。”
在2019年工作會(huì)議上，巨石集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官?gòu)堌箯?qiáng)用避免“四個(gè)盲目”勉勵(lì)全體巨石人。
臺(tái)下在座的，還包括帶領(lǐng)美國(guó)員工到桐鄉(xiāng)巨石總部學(xué)習(xí)的一位美國(guó)公司副總裁。到桐鄉(xiāng)已8天，來(lái)自美國(guó)的員工Julius Taylor每天都在拉絲車(chē)間，跟著中國(guó)師傅凌周斌一起學(xué)習(xí)拉絲工藝技術(shù)。不久后，他將把在桐鄉(xiāng)學(xué)到的本領(lǐng)，運(yùn)用在巨石美國(guó)工廠。
“這是第六批來(lái)桐鄉(xiāng)總部培訓(xùn)的美國(guó)員工，他們將在這里度過(guò)中國(guó)的農(nóng)歷新年。美國(guó)工廠爭(zhēng)取今年一季度點(diǎn)火，現(xiàn)在的每一天我們都在擼起袖子加油干。”張毓強(qiáng)告訴記者。
對(duì)張毓強(qiáng)來(lái)說(shuō)，巨石美國(guó)工廠的順利點(diǎn)火，或許是他2019年最確定的事之一。
2019年，可以預(yù)見(jiàn)的是，因?yàn)橘Q(mào)易保護(hù)主義、單邊主義抬頭，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇波折，自由貿(mào)易體制受到?jīng)_擊等不確定因素帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)下行壓力，巨石這樣的全球化企業(yè)面臨不小的挑戰(zhàn)。大家注意到，今年張毓強(qiáng)發(fā)言中提到國(guó)際化、全球化的內(nèi)容比往年都要多。
不單是巨石，這些年，一大批浙企在全球布局，摸爬滾打，酸甜苦辣，不一而足。在出海的浙企當(dāng)中，巨石算是元老了。從產(chǎn)品出海，到遭遇“雙反”，到?jīng)Q心海外建廠，深耕全球市場(chǎng)數(shù)十年的巨石，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。
事實(shí)上，在美國(guó)工廠之前，張毓強(qiáng)帶領(lǐng)下的巨石已從京杭運(yùn)河河畔，走進(jìn)了聯(lián)通紅海與尼羅河的埃及蘇伊士大運(yùn)河旁。從2012年正式投資埃及，到2018年8月巨石埃及公司年產(chǎn)20萬(wàn)噸玻璃纖維生產(chǎn)基地全部投產(chǎn)，巨石的國(guó)際化步伐扎實(shí)推進(jìn)。
“全球化不是歌舞升平，不是紅酒鮮花，而是充滿(mǎn)了風(fēng)沙和大浪。”張毓強(qiáng)認(rèn)為，全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是真正拼實(shí)力的，比如企業(yè)自身具備足夠強(qiáng)大的全球經(jīng)營(yíng)管理能力，有足夠的國(guó)際化人才，還比如了解并遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)等。在埃及，法律明確規(guī)定用工的90%必須是當(dāng)?shù)厝?，每年?chuàng)造利潤(rùn)的10%必須分配獎(jiǎng)勵(lì)給員工。到美國(guó)建廠要考慮的問(wèn)題更多，比如技術(shù)能否適應(yīng)，環(huán)保是否達(dá)標(biāo)，安全能否保障，所有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)是不是自己的，是否完全合法化等。
更為重要的是，投資當(dāng)?shù)?，更要扎根?dāng)?shù)亍Ｉ罡＜敖咻d，巨石用世界上最先進(jìn)的超大型玻璃纖維池窯生產(chǎn)技術(shù)，填補(bǔ)了北非地區(qū)玻璃纖維制造業(yè)的空白，為當(dāng)?shù)刂苯觿?chuàng)造2500個(gè)就業(yè)崗位，年產(chǎn)值超過(guò)2.2億美元。同時(shí)，還帶動(dòng)當(dāng)?shù)厣舷掠萎a(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。如今，因?yàn)榫奘膩?lái)到，埃及已成為全球第三大玻纖生產(chǎn)國(guó)。
巨石埃及工廠。 巨石供圖
巨石埃及的成功，更堅(jiān)定了張毓強(qiáng)帶領(lǐng)巨石走向全球的夢(mèng)想。對(duì)與改革開(kāi)放同時(shí)代的他來(lái)說(shuō)，40年前他慶幸“冰河解凍”，今天要感謝這個(gè)時(shí)代，讓他有機(jī)會(huì)行至一片更寬闊的水面，在大江大河乃至大海中行船。
盡管當(dāng)下逆全球化有愈演愈烈之勢(shì)，巨石全球化的夢(mèng)想?yún)s越來(lái)越堅(jiān)定。如今，巨石印度工廠也在有序推進(jìn)中。“這是巨石自身發(fā)展的邏輯，就好像成功的跨國(guó)企業(yè)走過(guò)的歷程一樣。真正成功的企業(yè)，一定要深深嵌入世界產(chǎn)業(yè)鏈，成為世界產(chǎn)業(yè)鏈條中不可或缺的一環(huán)。” 張毓強(qiáng)說(shuō)。
3三花控股 張道才
“我們專(zhuān)心經(jīng)營(yíng)，從不盲目求大求全”
“向高水平的客戶(hù)學(xué)習(xí)，向世界行業(yè)最高水平看齊，發(fā)揮把不可能變成可能的創(chuàng)新拼搏精神和精益求精、不斷追求進(jìn)步的工匠精神，爭(zhēng)取在全世界細(xì)分行業(yè)內(nèi)做到最好、最極致。”1月14日，三花控股集團(tuán)董事局主席張道才在集團(tuán)2019年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃大會(huì)上如是勉勵(lì)全體三花人。
從新昌趕來(lái)的陳雨忠喜氣洋洋地坐在臺(tái)下。他所帶領(lǐng)的三花商用制冷事業(yè)本部從2018年農(nóng)歷正月初四開(kāi)工，空調(diào)電磁閥、商用電磁閥、壓力變送器、熱力膨脹閥、商用電子膨脹閥等主導(dǎo)產(chǎn)品訂單高速增長(zhǎng)，為集團(tuán)創(chuàng)造了最大的利潤(rùn)貢獻(xiàn)。
這一年，不只是商用制冷事業(yè)部，三花各業(yè)務(wù)板塊都良性發(fā)展，集團(tuán)銷(xiāo)售收入和利潤(rùn)總額再創(chuàng)歷史新高。
三花員工期待肯定，更期待聆聽(tīng)張道才分享“真經(jīng)”。2017年他預(yù)見(jiàn)美國(guó)新政是最大變量，今年他又擔(dān)憂什么？
創(chuàng)業(yè)35年來(lái)，張道才披荊斬棘，即便面對(duì)兒子張亞波，也鮮少提及困難。他總是很從容，但今年年會(huì)上，一直鼓勵(lì)后生的他，首次發(fā)出“警世醒言”——“面對(duì)外部環(huán)境的重大轉(zhuǎn)變，我們尤其要有更強(qiáng)烈的危機(jī)意識(shí)，保持‘下一個(gè)倒下的是不是我們’的憂患感，保持‘人家走路我要跑步追趕’的緊迫感，只有這樣，我們對(duì)市場(chǎng)需求及其變化才會(huì)始終保持高度敏感”。
三花沒(méi)有產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，相反產(chǎn)品項(xiàng)目的研發(fā)任務(wù)“來(lái)不及排”，有些單元的生產(chǎn)任務(wù)“來(lái)不及做”。如此狀態(tài)的三花緣何要擔(dān)心下一個(gè)倒下的是不是自己？
張道才說(shuō)，創(chuàng)業(yè)初期，他看到家用冰箱行業(yè)的機(jī)遇，從馬路飯店廚房冰箱的簡(jiǎn)單部件做起，努力進(jìn)入行業(yè)，成功開(kāi)發(fā)冰箱二位三通電磁閥，贏得了海爾等主要客戶(hù)的認(rèn)可；爾后，瞄準(zhǔn)空調(diào)行業(yè)的市場(chǎng)空間，延伸發(fā)展開(kāi)發(fā)了四通換向閥，突破松下、夏普等國(guó)際客戶(hù)；再后來(lái)，瞄準(zhǔn)汽車(chē)行業(yè)的廣闊機(jī)遇，先通過(guò)膨脹閥、儲(chǔ)液器等產(chǎn)品布局進(jìn)入，擴(kuò)展到新能源汽車(chē)熱管理領(lǐng)域。
“外部環(huán)境永遠(yuǎn)只是企業(yè)發(fā)展的一方面，三花能走到全球行業(yè)發(fā)展最前沿，是超前研判市場(chǎng)，提前戰(zhàn)略部署，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、布局全球換來(lái)的。我們專(zhuān)心經(jīng)營(yíng)，從不盲目求大求全，去追求什么世界500強(qiáng)。你如果投10個(gè)行業(yè)，即使都是好行業(yè)，但精力太分散，一樣做不專(zhuān)、做不好。”張道才說(shuō)。
三花新昌梅渚工業(yè)園航拍圖
2018年以來(lái)，國(guó)內(nèi)外局勢(shì)復(fù)雜多變，一批企業(yè)措手不及。外部環(huán)境風(fēng)雨飄搖，三花依然穩(wěn)扎穩(wěn)打：在越南拿下200多畝地準(zhǔn)備建廠，擴(kuò)建墨西哥、波蘭等地的工廠；陸續(xù)跟全球主要汽車(chē)品牌簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議……
張道才提醒三花人，必須意識(shí)到拐點(diǎn)已至。2018年制冷空調(diào)、汽車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)折性變化已表明這點(diǎn)。而不管大環(huán)境怎么變，三花要始終朝“綠色環(huán)境智能控制領(lǐng)域的引領(lǐng)者”的目標(biāo)努力。
聽(tīng)著這番話，記者想起任正非的一句名言，“最長(zhǎng)的路往往才是最短的路”。這不也是三花30多年來(lái)創(chuàng)業(yè)之路的生動(dòng)總結(jié)么？
