（2018-01-09）
上月21日，位于南潯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的怡達(dá)快速電梯有限公司又接待了一批來自安徽的客人。“今年已經(jīng)接待了400多批前來參觀的企業(yè)代表，有時候一天接待四五批。”辦公室主任周秀文笑著說。
平均每天1個考察團(tuán)到訪，足見怡達(dá)快速電梯在行業(yè)內(nèi)知名度之高。企業(yè)董事長沈方根說：“我們通過引進(jìn)國外先進(jìn)設(shè)備提升自動化水平，同時通過精細(xì)化管理，大大提升了生產(chǎn)效率。”
正是憑借著智能制造，近年來，怡達(dá)快速電梯在海內(nèi)外市場探索前行，結(jié)出了累累碩果。截至去年11月底，企業(yè)電梯銷售臺量同比增長10.5%，發(fā)運臺量同比增長12%。
近日在怡達(dá)快速電梯看到， 1萬多平方米的車間內(nèi)只有120多名工人，一排排身著橙色外衣的機(jī)器人卻十分搶眼。“原先折彎單更換一套模具就要費近兩個小時，現(xiàn)在一條生產(chǎn)線只需兩個人便能完成操作。”鈑金班組員工沈煜坤說，生產(chǎn)效率上去了，勞動強度也跟著降低了，且產(chǎn)品的次品率逐年下降。
2014年，怡達(dá)快速電梯在新廠區(qū)投入使用之際，同時啟動了智能化工廠項目。如今，企業(yè)已陸續(xù)投入了上億元用于設(shè)備提升和智能化建設(shè)，引進(jìn)了薩瓦尼尼鈑金柔性生產(chǎn)線、自動噴粉線及上下線機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備，并與研發(fā)單位共同研發(fā)了廳門自動鈑金生產(chǎn)線、合成激光切割線、自動扶梯龍門工裝定位線、曳引機(jī)裝配線等。
大投入給企業(yè)帶來了豐厚的回報——生產(chǎn)效率提升3.5倍，用工成本節(jié)省近1000萬元。企業(yè)技術(shù)中心工藝部經(jīng)理徐斌說：“降本增效只是引入自動化設(shè)備的一大好處。我們還把原先的生產(chǎn)工序進(jìn)行了模塊化管理，使產(chǎn)品精度得到了進(jìn)一步提升。”
依托高質(zhì)量的產(chǎn)品，企業(yè)漸漸打響了口碑，除了國內(nèi)渠道外，還打開了海外60多個國家及地區(qū)的市場。
在沈方根眼里，目前企業(yè)的智能化仍在路上。他說，企業(yè)計劃通過2至3年時間，引進(jìn)和完善先進(jìn)的自動化生產(chǎn)設(shè)備、專業(yè)的管理平臺、智能化的倉儲、配送物流系統(tǒng)以及IOTS物聯(lián)系統(tǒng)，將企業(yè)打造成為世界級水平的“互聯(lián)網(wǎng)+”智能化工廠。
這段時間以來，剪沖生產(chǎn)線員工沈亮亮如往常一樣開始了自己一天的工作。他上班后的第一件事便是打開電子工單查看一天的生產(chǎn)任務(wù)。沈亮亮說：“以往都是紙質(zhì)工單，自己挑選工件類別不僅耗時耗力，可能還會有遺漏。有了電子工單后，系統(tǒng)會自動將同一規(guī)格型號的產(chǎn)品匯總到一張電子工單上，生產(chǎn)時點開屏幕就一目了然。 ”
沈亮亮口中的變化源于企業(yè)開發(fā)的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)。在企業(yè)副總裁何軼芳看來，除了依靠現(xiàn)代化的設(shè)備提升生產(chǎn)效率外，通過信息化建設(shè)實現(xiàn)的機(jī)聯(lián)網(wǎng)，則是打通了企業(yè)的“任督二脈”。
3分36秒，這是剪沖一塊電梯門板所用的工時。記者在MES系統(tǒng)屏幕上看到，庫存、訂單、生產(chǎn)計劃、發(fā)貨時間等均被量化為具體指標(biāo)。生產(chǎn)任務(wù)、生產(chǎn)圖紙直接從系統(tǒng)傳遞到設(shè)備，實現(xiàn)了無紙化生產(chǎn)，智能化排產(chǎn)，保證了生產(chǎn)過程中信息流、工作流、物流的有機(jī)結(jié)合。
生產(chǎn)環(huán)節(jié)上的自動化，同樣推動了企業(yè)在日常管理上的智能化。 2043年5月，怡達(dá)快速電梯以實現(xiàn)SCORE項目為契機(jī)，組建了EIT改進(jìn)小組，并建立合理化建議機(jī)制，讓員工主動發(fā)現(xiàn)問題和實施改進(jìn)。據(jù)統(tǒng)計， SCORE項目實施以來共確定改善項目170余項，為企業(yè)節(jié)省成本近1000萬元。
如今，精益化管理課程、企業(yè)成長學(xué)院、員工自主改良小組等平臺完成搭建，已先后有10余名一線工人通過培訓(xùn)走上管理崗位，自主改造完善40余項生產(chǎn)工藝。
談及原因，企業(yè)常務(wù)副總裁沈方忠表示，不斷引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備解放大量勞動力，但這并不意味著員工從生產(chǎn)過程中消失，而是轉(zhuǎn)變?yōu)楣芾碚?、維護(hù)者甚至是改造者。
“當(dāng)日工單127件，完成127件，完成率100%。”每天下班前，生產(chǎn)經(jīng)理嚴(yán)曉都會在群里報備一天的生產(chǎn)情況及問題。28歲的他已是6條生產(chǎn)線的“大腦”——透過MES系統(tǒng)的數(shù)據(jù)報表，每天監(jiān)管一線的工單完成情況。“不聽匯報看報表已成為企業(yè)‘智造’文化的一部分。”沈方忠表示，得益于線上生產(chǎn)系統(tǒng)一出現(xiàn)問題立馬就能反饋并提出解決方案的獨特優(yōu)勢，各條生產(chǎn)線工作效率有了極大提升。
在轎頂自動焊接線上，兩臺電焊機(jī)器人揮舞著機(jī)械臂。工藝改進(jìn)部負(fù)責(zé)人姚渠偉告訴記者，以往都是采用人工搭建再手工焊接的工藝，去年，班組自主研究出了榫卯搭接和機(jī)器人點焊工藝，不僅產(chǎn)品精度超過了以往，而且生產(chǎn)效率提升了50%、成本降低了15%。去年以來，已有10余項工藝改進(jìn)陸續(xù)在生產(chǎn)線上運用。
去年，怡達(dá)快速電梯在企業(yè)內(nèi)部建立了成長學(xué)院，提升員工整體素質(zhì)，由何軼芳擔(dān)任車間課堂的主講人。她坦言，剛開始不少員工對精益化管理、智能制造是陌生的，就從最初的EXCEL表格教起。目前已有10多人出師，走上相應(yīng)管理崗位。
從電控車間一線操作員到生產(chǎn)經(jīng)理崗位，計晶晶在企業(yè)“智造”文化的培育下，實現(xiàn)了身份的轉(zhuǎn)換。她說，智能制造帶來的，不僅是生產(chǎn)提速，還有自主轉(zhuǎn)型，“公司通過聘請導(dǎo)師，以師傅帶徒弟的方式，教會我們不同崗位的本領(lǐng)。”
沈方根說：“實施智能化改造是一項系統(tǒng)工程，需要的不僅僅是冰冷的自動化設(shè)備，更需要配以暖心的智造文化，用文化來培養(yǎng)人才，使員工的技能水平與先進(jìn)的自動化設(shè)備完成無縫對接。”
(新聞來源：南潯時報)
