昨日，西子聯(lián)合傳來(lái)振奮人心的好消息，旗下企業(yè)西子航空成功中標(biāo)C919大型客機(jī)中機(jī)身（含中央翼）裝配和零件制造工作包，成為繼中航西飛、上飛公司后第三家供應(yīng)商，也是唯一的民企。
“要堅(jiān)持長(zhǎng)期主義”，西子聯(lián)合董事長(zhǎng)王水福在發(fā)布消息時(shí)把滿滿的笑意寫在臉上。這位年近70歲的創(chuàng)業(yè)者，始終沒(méi)有忘記40多年前在簡(jiǎn)陋車間里敲敲打打的場(chǎng)景。從農(nóng)機(jī)配件到航空部件的奮斗歷程，是西子聯(lián)合的創(chuàng)業(yè)史，更是中國(guó)民營(yíng)企業(yè)爬坡過(guò)坎、轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展史。
此次中標(biāo)的中機(jī)身（含中央翼）是前機(jī)身、中后機(jī)身、機(jī)翼和主起落架的連接點(diǎn)，也是飛機(jī)結(jié)構(gòu)中技術(shù)最復(fù)雜、制造和裝配難度最大的部件之一，其重量約3噸，有8000多個(gè)零件和超12萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件。
C919大型客機(jī)是我國(guó)首款按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)。西子航空自2009年中標(biāo)C919艙門工作包以來(lái)，已獲得344項(xiàng)特種工藝資質(zhì)認(rèn)證，形成了完整的航空零部件制造體系和資質(zhì)體系，并成為空客、波音等世界航空制造巨頭的一級(jí)供應(yīng)商。
根據(jù)C919的生產(chǎn)需求，西子航空計(jì)劃投資超10億元建設(shè)生產(chǎn)線，到2027年建成年產(chǎn)100架的制造能力，并形成關(guān)鍵核心零部件、大尺寸金屬零件的全工序生產(chǎn)能力和機(jī)身大部件數(shù)字化智能化裝配能力。
大飛機(jī)是先進(jìn)制造業(yè)的龍頭，承載著幾代人的中國(guó)夢(mèng)?！按箫w機(jī)事業(yè)一定要辦好！”習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，要一以貫之、善始善終、久久為功，在關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)上取得更大突破，加快規(guī)?；拖盗谢l(fā)展，扎實(shí)推進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)。為此，浙江印發(fā)了《浙江省航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，到2025年打造成為全國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)新高地、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)融航發(fā)展先行省。杭州更是布局了包括高端裝備在內(nèi)的五大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，聚焦航空航天產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展大飛機(jī)部件的研發(fā)和制造。
隨著西子航空C919中機(jī)身項(xiàng)目的推進(jìn)，浙江、杭州正在成為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)中機(jī)身部件的重要生產(chǎn)基地?！昂贾莸默F(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中，先進(jìn)制造業(yè)是核心支撐。搶抓大飛機(jī)等國(guó)家項(xiàng)目機(jī)遇，形成產(chǎn)業(yè)配套協(xié)作優(yōu)勢(shì)，是創(chuàng)新杭州、制造強(qiáng)市的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?！闭憬“l(fā)展規(guī)劃研究院副院長(zhǎng)蘭建平表示，期待未來(lái)有更多的杭州創(chuàng)新、杭州制造，成為國(guó)家創(chuàng)新、中國(guó)制造的代表。
（來(lái)源：杭州日?qǐng)?bào)）
