杭州機(jī)場(chǎng)高鐵站前4標(biāo)項(xiàng)目隧道盾構(gòu)施工段長(zhǎng)4069米，盾構(gòu)機(jī)將下穿杭州地鐵7號(hào)線、機(jī)場(chǎng)滑行道及機(jī)場(chǎng)快線等眾多風(fēng)險(xiǎn)源，項(xiàng)目地表沉降控制要求高、整體施工難度大。
“領(lǐng)航號(hào)”開(kāi)挖直徑14.3米，搭載了開(kāi)挖倉(cāng)高精度氣液壓力平衡控制系統(tǒng)、長(zhǎng)壽命高承壓密封系統(tǒng)、刀具狀態(tài)在線感知系統(tǒng)等多個(gè)關(guān)鍵控制系統(tǒng)，具備微擾動(dòng)高效開(kāi)挖、長(zhǎng)壽命安全施工、高精度導(dǎo)向糾偏等功能。
杭州機(jī)場(chǎng)高鐵全線隧道總長(zhǎng)約14公里，是浙江省第一條以隧道形式下穿錢塘江及機(jī)場(chǎng)的高速鐵路項(xiàng)目。作為長(zhǎng)三角核心區(qū)域規(guī)劃的便捷快速城際鐵路通道，該線路建成后，將實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)，串聯(lián)機(jī)場(chǎng)、城市軌道、高速公路，形成多層次軌道交通，為促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展提供良好支撐。
（來(lái)源：鐵建重工）
