低頻風(fēng)機(jī)是臺州柔性低頻輸電示范工程的“原動力”。該示范工程涉及改造上臺州大陳島星星風(fēng)電廠2臺風(fēng)電機(jī)組，計劃將1號、2號風(fēng)機(jī)從50赫茲工頻風(fēng)機(jī)改造為20赫茲低頻風(fēng)機(jī)，并從原來風(fēng)電機(jī)組群中剝離出來，單獨組成20赫茲低頻線路，連通35千伏大陳變電站，再由低頻海纜輸送至35千伏鹽場換頻站。
與普通風(fēng)電機(jī)組不同，低頻風(fēng)電機(jī)組是針對海上風(fēng)區(qū)的風(fēng)況與環(huán)境特點定制開發(fā)的低頻機(jī)型，能較好地應(yīng)對臺風(fēng)、低溫、高溫、高濕等極端環(huán)境。風(fēng)機(jī)設(shè)計之初，國網(wǎng)臺州供電公司科技分公司曾派參數(shù)專班耗時三周，全程跟進(jìn)參與低頻輸電仿真風(fēng)機(jī)側(cè)模型建模和仿真進(jìn)程，配合國網(wǎng)電科院技術(shù)人員完成風(fēng)機(jī)模型對接、風(fēng)機(jī)系統(tǒng)接入等工作，并完成低頻交流風(fēng)電機(jī)組設(shè)計與電力接入關(guān)鍵技術(shù)研究的項目開題、立項工作。
五月的大陳島，陰雨和大霧天氣頻繁，施工窗口期極短，而且島上公路多轉(zhuǎn)彎、路面不寬，極大增加了風(fēng)機(jī)塔筒、機(jī)艙、葉片等運(yùn)輸困難和改造的施工難度。面對運(yùn)輸不便、施工環(huán)境復(fù)雜、海島天氣多變等情況，國網(wǎng)臺州供電公司結(jié)合風(fēng)機(jī)機(jī)型與作業(yè)特點編制專項運(yùn)輸方案、施工方案、輔助措施和應(yīng)急預(yù)案，組織專家進(jìn)行多輪評審，做實前期策劃工作。在風(fēng)機(jī)組件吊裝過程中，國網(wǎng)臺州供電公司宏達(dá)電建克服各種困難，歷時64個小時，先后完成塔筒吊裝、機(jī)艙輪轂組合體吊裝、葉片吊裝等工序。此次吊裝的首臺低頻風(fēng)機(jī)輪轂中心高度55米，塔筒最大直徑3.416米，葉片長度37.5米，預(yù)計年均輸送電量450萬千瓦時。
與此同時，35千伏變電站內(nèi)，國網(wǎng)臺州市椒江區(qū)供電公司經(jīng)過兩天通宵奮戰(zhàn)，順利完成新上線首臺首套設(shè)備“寬頻寬壓電源”、新海底電纜沖擊投運(yùn)、低頻開關(guān)柜投運(yùn)和寬頻寬壓電源投運(yùn)等工作，并正式將低頻部分移交給國網(wǎng)浙江電科院，為風(fēng)機(jī)調(diào)試提供了寶貴的低頻電源。
大陳島風(fēng)機(jī)改造項目研發(fā)的20赫茲低頻風(fēng)機(jī)作為國內(nèi)首臺首套，國網(wǎng)臺州供電公司借助遠(yuǎn)程安全生產(chǎn)信息平臺，緊盯工程重要工序，同時加強(qiáng)現(xiàn)場安全質(zhì)量管控，確保低頻風(fēng)機(jī)吊裝工作圓滿完成，以大陳“墾荒”精神推動實踐，向黨的二十大獻(xiàn)禮。
（來源：浙江在線）
