8月17日，吉利汽車(chē)控股有限公司（00175.HK）發(fā)布2020年上半年財(cái)報(bào)。半年報(bào)顯示，2020年上半年，吉利汽車(chē)收入達(dá)368.20億人民幣，凈利潤(rùn)23.20億人民幣，股東應(yīng)占溢利22.97億人民幣。
自2020年初起，疫情讓吉利整體銷(xiāo)量受到一定的影響，而這樣的影響或?qū)⒊掷m(xù)至本年底。但無(wú)論從銷(xiāo)量表現(xiàn)，還是市場(chǎng)占有率來(lái)看，吉利汽車(chē)依舊處于中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)先位置。
面對(duì)未來(lái)的巨大挑戰(zhàn)，吉利汽車(chē)將繼續(xù)通過(guò)引入更具競(jìng)爭(zhēng)力的新能源和電氣化汽車(chē)產(chǎn)品，持續(xù)提高新能源和電氣化汽車(chē)的總銷(xiāo)量占比。同時(shí)，新產(chǎn)品投放量于未來(lái)數(shù)年將維持高位，以提供足夠的動(dòng)力助推吉利汽車(chē)穩(wěn)步增長(zhǎng)。
圖片來(lái)自吉利公告截圖
上半年逆流而上
市占率穩(wěn)步上升至6.74%
今年上半年，吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量530446輛，在行業(yè)排名第四、中國(guó)品牌排名第一。
雖然同比有所下降，但從過(guò)去的5月、6月、7月這三個(gè)月的情況來(lái)看，皆實(shí)現(xiàn)了同比兩位數(shù)的增長(zhǎng)，前兩個(gè)月甚至超過(guò)20%的增幅，復(fù)蘇態(tài)勢(shì)良好。
從市場(chǎng)格局來(lái)看，截至目前，吉利汽車(chē)的市占率已經(jīng)從年初的6.51%穩(wěn)定上升至6.74%，其中，在中國(guó)自主品牌乘用車(chē)的市場(chǎng)占據(jù)19%的份額。
圖片均由吉利汽車(chē)提供
一直以來(lái)，吉利汽車(chē)都重視SUV和轎車(chē)的均衡發(fā)展，今年上半年車(chē)型結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，多款新車(chē)連續(xù)發(fā)力。新上市車(chē)型ICON、豪越、領(lǐng)克05月銷(xiāo)均已突破3000臺(tái)，領(lǐng)克05在7月的銷(xiāo)量更是超過(guò)了4000臺(tái)，說(shuō)明吉利的平臺(tái)化產(chǎn)品越來(lái)越受到市場(chǎng)的認(rèn)可，盈利能力不斷增強(qiáng)。
相較于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，吉利汽車(chē)的出口銷(xiāo)量表現(xiàn)相對(duì)疲弱。半年報(bào)顯示，上半年，吉利汽車(chē)共出口汽車(chē)19573輛，占總銷(xiāo)量的3.7%。年報(bào)分析指出，主要是受到疫情全球爆發(fā)導(dǎo)致吉利汽車(chē)出口市場(chǎng)實(shí)施封城所致。2020年上半年，亞洲、東歐及中東的發(fā)展中國(guó)家是吉利汽車(chē)的主要出口市場(chǎng)。
同時(shí)，為了降低成本及外匯風(fēng)險(xiǎn)，吉利汽車(chē)在白俄羅斯及馬來(lái)西亞等市場(chǎng)所進(jìn)行的本地化生產(chǎn)，目前已初見(jiàn)成效。在未來(lái)幾年，出口不但會(huì)成為吉利汽車(chē)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Γ瑫r(shí)也將進(jìn)一步提高其整體經(jīng)濟(jì)規(guī)模效益。下半年，吉利汽車(chē)將繼續(xù)擴(kuò)大其出口銷(xiāo)售至東南亞和西歐的新市場(chǎng)。
進(jìn)入全面架構(gòu)體系造車(chē)時(shí)代
迎接科技4.0的到來(lái)
在如今的汽車(chē)制造業(yè)中，模塊化架構(gòu)已經(jīng)是各大車(chē)企的主要發(fā)展方向，其所具有的高拓展性、高效率以及對(duì)車(chē)型產(chǎn)品布局的助益都有著重要作用。
為了進(jìn)一步深度參與全球汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)品牌重構(gòu)全球汽車(chē)業(yè)的格局。吉利汽車(chē)于今年8月對(duì)外宣布正式開(kāi)啟“科技吉利4.0”，邁入全面架構(gòu)造車(chē)時(shí)代，開(kāi)啟新一輪的自我變革和蛻變之路。同時(shí)，吉利汽車(chē)將世界級(jí)模塊化架構(gòu)正式定名為“CMA超級(jí)母體”。
這一模塊架構(gòu)，能向上兼容快速迭代的汽車(chē)電子產(chǎn)品，將傳統(tǒng)燃油、混合動(dòng)力、純電動(dòng)力與架構(gòu)一同開(kāi)發(fā)，讓每一款產(chǎn)品都是“科技生命體”。目前，已應(yīng)用到沃爾沃、領(lǐng)克、吉利、極星四大品牌，開(kāi)發(fā)了包括領(lǐng)克01、02、03、05、星越、XC40、極星2等近20款產(chǎn)品，累計(jì)銷(xiāo)量已超60萬(wàn)輛。
而除了“CMA超級(jí)母體”，今年，吉利控股集團(tuán)純電專(zhuān)屬架構(gòu)PMA架構(gòu)也將會(huì)正式推出，基于該架構(gòu)的車(chē)型將在領(lǐng)克首發(fā)，以純電動(dòng)、高性能、智能互聯(lián)的領(lǐng)先性能，代表著純電動(dòng)汽車(chē)新高度。
堅(jiān)持高水平研發(fā)投入
以研發(fā)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)科技轉(zhuǎn)型
在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“新四化”趨勢(shì)下，吉利汽車(chē)已形成多元化、體系化的發(fā)展路徑，打造線(xiàn)上線(xiàn)下一體化新優(yōu)勢(shì)。
作為中國(guó)自主品牌乘用車(chē)龍頭企業(yè)，吉利汽車(chē)重點(diǎn)布局節(jié)能及新能源汽車(chē)以及自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)前沿技術(shù)領(lǐng)域，已形成自主掌握的相關(guān)核心技術(shù)體系，并全面應(yīng)用于旗下車(chē)型。
在自動(dòng)駕駛方面，新量產(chǎn)車(chē)型L2配置率和市占率均已達(dá)到中國(guó)品牌第一，在全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了L3級(jí)別車(chē)型的量產(chǎn)。上半年，沃爾沃、極星、領(lǐng)克與全球自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者Waymo公司達(dá)成全球獨(dú)家戰(zhàn)略合作關(guān)系。
除了對(duì)自動(dòng)駕駛的布局，吉利此前還收購(gòu)太力飛車(chē)，與戴姆勒共同投資Volocopter，全面布局城市低空出行。
與此同時(shí)，吉利控股在衛(wèi)星科技領(lǐng)域也持續(xù)投資，包括衛(wèi)星研發(fā)、制造及星座組網(wǎng)，低成本發(fā)射研究。預(yù)計(jì)今年，將完成首發(fā)兩顆低軌衛(wèi)星發(fā)射。
在數(shù)字化規(guī)劃的框架下，吉利汽車(chē)不僅在傳統(tǒng)的數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)、協(xié)同研發(fā)，智能智造方面重點(diǎn)布局，還積極布局大數(shù)據(jù)中臺(tái)，建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，在軟件定義汽車(chē)、無(wú)人駕駛車(chē)路協(xié)同方面均取得了先機(jī)。
致力于全面實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0智能制造，研發(fā)實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化雙胞胎技術(shù)、智能物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)，打造基于規(guī)模化定制的智能物流平臺(tái)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同制造平臺(tái)、制造業(yè)工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)等三大數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造基礎(chǔ)平臺(tái)，目前已在部分車(chē)型的研發(fā)試制生產(chǎn)線(xiàn)中應(yīng)用，未來(lái)將逐步推廣應(yīng)用于各生產(chǎn)基地。
“面對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革和復(fù)雜嚴(yán)峻的國(guó)際經(jīng)貿(mào)形勢(shì)，吉利汽車(chē)不斷加大研發(fā)投入，持續(xù)提升、保持公司的創(chuàng)新性和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。下半年，吉利要深化變革，苦練內(nèi)功，以用戶(hù)為中心，化‘危’為‘機(jī)’，持續(xù)提升市占率，加快推動(dòng)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)發(fā)展格局，深度推進(jìn)全球化協(xié)同共贏，提升自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶(hù)持續(xù)創(chuàng)造極致體驗(yàn)?！奔毓杉瘓F(tuán)總裁，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示。
（來(lái)源：浙江在線(xiàn)）
