“坐不住”的蕭山，正加速向高質量發(fā)展的新境界躍進。記者近日從杭州市蕭山區(qū)獲悉，瞄準“全球先進制造業(yè)基地”方向，蕭山將著力打造“新制造中心”，以智能制造為突破口，計劃用5年時間，實現規(guī)上工業(yè)增加值、規(guī)上工業(yè)企業(yè)數量翻番增長。
近年來，面對傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級的重重挑戰(zhàn)，蕭山痛定思痛，打造杭州產業(yè)數字化第一區(qū)，重塑都市化加速與工業(yè)化升級的新生態(tài)、新關系，抓住產業(yè)數字化的發(fā)展契機，特別是今年復工復產以來，蕭山危中尋機、化危為機，加快推動產業(yè)轉型升級，加快新舊動能轉換?！爸圃鞓I(yè)永遠是蕭山經濟的頂梁柱和基本盤?！笔捝絽^(qū)委主要負責人說。
蕭山史無前例地加重了制造業(yè)“砝碼”——今年開始，計劃3年投入超1000億元資金，提供1萬畝產業(yè)用地，推出“千億萬畝”新制造計劃，其中安排100億元政府資金扶持制造業(yè)高質量發(fā)展，并每年安排4億元財政資金用于打造纖維新材料、智能汽車兩大世界級產業(yè)集群。政策刺激之下，一位智能汽車廠家負責人告訴記者，本來公司今年技改資金投入壓縮了三成，但現在考慮上條驅動軸柔性生產線，“政府補貼會帶動企業(yè)的自主投資信心?！?
“轉舵”新制造中心并非一時興起。去年7月，蕭山科技城將核心區(qū)居住、工業(yè)、混合用地比例，由原來的3∶1∶1調整為2∶1∶1。一塊原本估值50億元的居住用地因此被調整為生物經濟產業(yè)用地。蕭山區(qū)政府有關負責人說，要繼續(xù)領跑，都市和產業(yè)這兩篇文章都要做，城市要保留產業(yè)空間，產業(yè)形態(tài)也要與城市相融相生。蕭山不能只有錢江世紀城和湘湖新城這兩張都市名片，還得有和城市能級相匹配的產業(yè)體系。
城市重新拉開產業(yè)框架。1420平方公里內，蕭山規(guī)劃“兩帶兩廊”，即錢塘新興產業(yè)帶、機場臨空經濟帶、風情科創(chuàng)走廊、時代智造走廊，以“一平臺一產業(yè)鏈一集群”的方式，提升平臺產業(yè)集聚能力和發(fā)展層次，力爭全區(qū)年度新增重大產業(yè)項目的80%、新增工業(yè)固定資產投資的80%、新增規(guī)上工業(yè)增加值的80%產自平臺。
新瓶不能裝舊酒，數字化為制造業(yè)注入新基因。蕭山杰牌傳動即將投用的智能車間，生產線直接連通一個25米高的大倉庫，足有4萬個貨位。兩年前，杰牌傳動董事長陳德木賣掉旗下的塔式起重機板塊業(yè)務，投入5億元轉型智能制造。“這就是我們所希望看到的新制造。”蕭山區(qū)經信局有關負責人說，蕭山的產業(yè)基礎很好，按照新制造的形態(tài)調整產業(yè)結構，新動能不可估量。
黏合城市和產業(yè)，蕭山希望利用制造業(yè)的深厚底蘊和自身的樞紐位置，吸引更多的項目、企業(yè)、工業(yè)互聯網平臺落戶，賦能傳統(tǒng)產業(yè)，吸引新興產業(yè)，形成新的產業(yè)生態(tài)。
(來源：浙江在線）
