5月28日，“5G驅(qū)動(dòng) 智駕未來”中國（杭州）智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，杭州市政府公布了本批通過杭州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試的名單。零跑汽車與華為、英偉達(dá)等知名科技企業(yè)一同入選名單，也因此成為目前浙江省唯一獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試牌照（即一般意義上的自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照）的整車廠商。
為推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，杭州市已成立國內(nèi)首家5G創(chuàng)新園，政府主導(dǎo)搭建公共技術(shù)平臺(tái)，為相關(guān)企業(yè)提供完整的5G產(chǎn)研環(huán)境，建設(shè)具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地。零跑汽車于去年10月正式向主管機(jī)構(gòu)提出牌照申請(qǐng)，經(jīng)過半年多的測(cè)試審核，順利拿到5張智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試牌照，牌照數(shù)量為本批次中最多。擁有牌照之后，零跑汽車將獲準(zhǔn)在包括文二西路、葛巷路、綠汀路、創(chuàng)明路、景興路在內(nèi)的5條開放測(cè)試道路上進(jìn)行實(shí)車路測(cè)。
依托大華股份在交通領(lǐng)域十幾年的數(shù)據(jù)積累，零跑汽車在智能駕駛方面具備充足的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)公司智能駕駛團(tuán)隊(duì)來自世界知名的研究機(jī)構(gòu)、IT企業(yè)，算法團(tuán)隊(duì)超過30人，雷達(dá)軟件應(yīng)用團(tuán)隊(duì)超過50人，一流的人才儲(chǔ)備帶來國內(nèi)先進(jìn)的技術(shù)水平。目前，零跑汽車智能駕駛團(tuán)隊(duì)已完整掌握自動(dòng)駕駛核心硬件平臺(tái)和算法技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)自動(dòng)駕駛感知、決策、執(zhí)行層關(guān)鍵技術(shù)的自主化全覆蓋。
現(xiàn)階段零跑汽車所有車型都已搭載自主研發(fā)的“Leap Pilot智能駕駛系統(tǒng)”。旗下正式發(fā)售的首款量產(chǎn)車型——零跑S01，全車共搭載22個(gè)高精傳感設(shè)備，提供11項(xiàng)智能駕駛輔助功能，已實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別智能輔助駕駛，并且后續(xù)可通過OTA升級(jí)到L3級(jí)別。而零跑汽車首款跨界純電動(dòng)SUV車型——零跑C-more，也已于4月16日亮相上海車展，上市后將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智能輔助駕駛，同樣支持后續(xù)OTA升級(jí)。
同時(shí)，作為一家創(chuàng)新型的智能電動(dòng)汽車企業(yè)，零跑汽車始終堅(jiān)持核心技術(shù)的自主研發(fā)，截至2019年4月25日，零跑汽車已獲得224項(xiàng)已授權(quán)發(fā)明專利，實(shí)用新型專利達(dá)到170項(xiàng)，位居國內(nèi)造車新勢(shì)力行業(yè)前列。公司已成功自主研發(fā)三大整車平臺(tái)以及“三電”系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)三大核心技術(shù)，成為全球繼特斯拉之后，第二家擁有電動(dòng)汽車完整自主研發(fā)能力的廠家。
