日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2020年度產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)，乘用車產(chǎn)銷分別完成1999.4萬輛和2017.8萬輛，同比分別下降6.5%和6%，降幅比上年分別收窄2.7個百分點和3.6個百分點。乘用車產(chǎn)銷占汽車產(chǎn)銷比重達到79.3%和79.7%，分別低于上年產(chǎn)銷量比重3.7%和3.5%。
從細分車型來看，轎車產(chǎn)銷同比分別下降10%和9.9%；SUV產(chǎn)銷同比分別增長0.1%和0.7%，SUV年度產(chǎn)銷規(guī)模首次超過轎車；MPV產(chǎn)銷同比下降26.8%和23.8%；交叉型乘用車產(chǎn)銷分別同比下降1.7%和2.9%。
從各月乘用車產(chǎn)銷情況來看，前4個月，乘用車月度產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)下降，從5月開始，乘用車產(chǎn)銷開始保持增長，其對汽車產(chǎn)銷的增長貢獻度持續(xù)擴大，9月乘用車增長貢獻度開始超過商用車，這反映出消費需求正在逐步恢復(fù)，并且乘用車作為占市場份額絕對優(yōu)勢的車型，開始成為主要拉動汽車市場增長的因素。
12月，乘用車產(chǎn)銷分別完成233.1萬輛和237.5萬輛，產(chǎn)量與上個月持平，銷量環(huán)比增長3.3%，同比分別增長6.5%和7.2%，增幅比上月減少1和4.4個百分點。其中，國內(nèi)生產(chǎn)的豪華車銷量完成28.4萬輛，同比增長24.6%。從2020年4月開始，豪華車市場一直保持大幅增長。
