謀劃通航產(chǎn)業(yè)已久的德清，4月6日再次迎來一個閃亮時刻。
中航通飛研究院浙江分院在德清通航智造小鎮(zhèn)正式“安家”。德清也成為中航通飛繼荊門、珠海后的第三個研發(fā)基地，并有望成為國內(nèi)一流的通航飛機和航電產(chǎn)品的研發(fā)中心和產(chǎn)業(yè)化基地。
梳理德清這幾年來的通航發(fā)展之路，可謂一步一個腳印，踏石留印、抓鐵有痕。早在2011年，德清就搶先謀劃發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)，同時，邀請中航規(guī)劃設計研究所對通航產(chǎn)業(yè)基地和通航小鎮(zhèn)進行規(guī)劃編制。去年開工的德清通用機場是“7個一類通航機場”之一，這個省重點工程占地430多畝，計劃總投資4.36億元。
前不久發(fā)布的浙江航空產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃中，德清通航智造小鎮(zhèn)成為浙江要建的十個航空特色小鎮(zhèn)之一。以通用航空機場建設項目為契機，3.5平方公里的通航智造小鎮(zhèn)呼之欲出。“通航”和“智造”，這正是小鎮(zhèn)的兩個核心關鍵詞。
探秘小鎮(zhèn)：德清優(yōu)勢何在
近年來，我國適航在冊航空器總數(shù)年均增長率超過15%，隨著我國通用航空產(chǎn)業(yè)扶持政策密集出臺，空域管理改革和低空空域開放步伐加快，我國通用航空產(chǎn)業(yè)即將迎來大的發(fā)展。德清通航智造小鎮(zhèn)創(chuàng)建既是為了抓住當前我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策和市場機遇，也是響應省委、省政府特色小鎮(zhèn)建設決策部署、加快產(chǎn)業(yè)轉型升級的重要舉措。
小鎮(zhèn)建設具有五個方面的突出優(yōu)勢。一是裝備制造業(yè)基礎好。德清是浙江的工業(yè)強縣，小鎮(zhèn)所在區(qū)域?qū)僬憬⊥ㄓ煤娇崭呒夹g產(chǎn)業(yè)基地、浙江省裝備制造產(chǎn)業(yè)（德清）示范基地，區(qū)內(nèi)擁有天馬軸承（生產(chǎn)航空軸承、精密主軸軸承）、鼎力機械（生產(chǎn)C919專用作業(yè)平臺）等裝備制造企業(yè)，可為通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供精密軸承、操作平臺、精密儀表和航空新材等配套。同時，通航產(chǎn)業(yè)核心項目陸續(xù)簽約，包括中航通飛研究院及航電設計生產(chǎn)基地、浙江瀚星通用航空有限公司格萊斯艾爾（Glasair）飛機中國生產(chǎn)基地、國網(wǎng)通航公司華東巡航基地、中航通飛公司“愛飛客”綜合體、龍浩通航物流產(chǎn)業(yè)基地等項目。
二是通航機場條件好。機場位于杭嘉湖平原區(qū)域，場址凈空良好，場地開闊，地勢平坦，氣象條件穩(wěn)定，飛行安全性高，具有足夠的飛行區(qū)尺寸以及布置各項業(yè)務設施的場地，與相鄰的蕭山機場和筧橋機場及有關空域、航線不發(fā)生干擾和沖突。同時德清通航機場是全省規(guī)劃建設的7個一類通航機場之一，已經(jīng)完成全部審批手續(xù)，2043年9月機場正式開工建設，是2014年審批制度改革之后我省第一個獲批的機場項目，也是我省少數(shù)正在推進的通航機場之一，已列入2043年省重點建設項目名單。
三是三鎮(zhèn)聯(lián)動趨勢好。小鎮(zhèn)可與已列入創(chuàng)建名單的省級德清地理信息小鎮(zhèn)、國家級莫干山特色小鎮(zhèn)形成“三鎮(zhèn)聯(lián)動”，與地理信息小鎮(zhèn)形成裝備制造與軟件、大數(shù)據(jù)等信息服務的“軟硬結合”，與莫干山國家特色小鎮(zhèn)形成通航體驗與鄉(xiāng)村旅游的“兩翼齊飛”，打造德清特色小鎮(zhèn)經(jīng)濟群。
四是“融杭接滬”區(qū)位好。距申嘉湖杭S13高速互通僅4公里，距杭州市主城區(qū)僅20公里，能與杭州蕭山國際機場、擬建的杭州城西通用機場構建服務于杭州都市經(jīng)濟圈的通航網(wǎng)絡金三角，與規(guī)劃中的德清有軌電車、德清至杭州輕軌形成無縫銜接，具備承接滬杭通航產(chǎn)業(yè)、資金、人才資源，滿足長三角區(qū)域通航消費需求的區(qū)位優(yōu)勢。
五是生態(tài)環(huán)境和旅游資源好。德清水系縱橫密布，生態(tài)環(huán)境優(yōu)越，是2043年中國十佳宜居縣之一，擁有莫干山、下渚湖等著名景區(qū)，同時一批以“裸心谷”為代表的洋家樂不斷興起，一批高端游客人群慕名而來，2043年全年接待國內(nèi)外旅游者達4330萬人次。德清縣通過旅游和通航產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動，為今后小鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、通航機場的商業(yè)化運營提供良好的人流基礎。
小鎮(zhèn)定位：兩基地兩中心
一是要強化與國際國內(nèi)航空設備制造企業(yè)的戰(zhàn)略合作，打造長三角通航高端裝備智造基地，實現(xiàn)年工業(yè)產(chǎn)值超過50億元，稅收5億元以上；二是要加大對優(yōu)質(zhì)、高端、專業(yè)通航運營服務企業(yè)的引進培育，打造華東地區(qū)通航精益運營基地，實現(xiàn)年通航運營及相關服務業(yè)總收入達到10億元以上，成為華東地區(qū)商業(yè)化運營較為成熟的通航運營基地；三是推進通航產(chǎn)業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)相結合，打造浙北地區(qū)通航體驗中心，成功創(chuàng)建3A景區(qū)，年接待游客人數(shù)達到30萬人次以上；四是集聚千人研發(fā)團隊，其中國千、省千人才10人左右，擁有飛機氣動結構、系統(tǒng)設計、安全系統(tǒng)等領域研發(fā)人才200人；各類研發(fā)載體共30家。
小鎮(zhèn)總體空間布局為“一核四板塊”，其中一核為小鎮(zhèn)核心，為小鎮(zhèn)重要展示窗口和活力核心區(qū)；四板塊為航空現(xiàn)代制造板塊、通航精益運營板塊、航空研發(fā)辦公板塊和飛行社區(qū)配套板塊。通過功能的聚合、集成，推動小鎮(zhèn)產(chǎn)城融合，制造與旅游、文化、社區(qū)相融合。
小鎮(zhèn)以“高端化、智能化、融合化”為導向，圍繞通航先進智造一個主導，同步發(fā)展通航智慧科技服務、通航運營服務、通航旅游休閑三大現(xiàn)代服務業(yè)領域，構建“1+3”的特色產(chǎn)業(yè)體系。
其中，通航先進智造，將充分結合智能制造的五種新模式（離散型智能制造、流程型智能制造、網(wǎng)絡協(xié)同制造、大規(guī)模個性化定制及遠程運維服務），加快發(fā)展先進輕型飛機、機載電子設備、通航關鍵設備及精密零部件等細分領域。重點推進浙江瀚星通用航空有限公司格萊斯艾爾（Glasair）飛機中國生產(chǎn)基地、中航通飛航電設計生產(chǎn)基地、浙江鼎力機械有限公司大型智能高空作業(yè)平臺、浙江天馬軸承有限公司航空軸承等項目建設。
通航智慧科技服務，將強化通航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，突破一批通航關鍵技術，孵化一批通航創(chuàng)新型企業(yè)，大力發(fā)展通航技術研發(fā)服務、通航科技孵化、通航教育培訓等細分領域。重點推進中航通飛浙江分院、浙江瀚星通用航空有限公司航空培訓學校、德清通航機場有限公司通航產(chǎn)業(yè)孵化中心等項目建設。
通航運營服務，將加快發(fā)展面向輕型飛機的通航飛行服務、展示銷售服務、航空物流服務等領域，推動無人機參與德清城市管理、“五水共治”等服務領域。重點推進國網(wǎng)通航華東中心基地、浙江瀚星通用航空有限公司通用航空代理銷售與通航飛機經(jīng)營（FBO）、德清樂創(chuàng)數(shù)碼科技有限公司TCL航空物流等項目建設。
通航旅游休閑，利用德清和小鎮(zhèn)的景觀結構，充分發(fā)揮通用航空的旅游、休閑、體驗、博覽等功能，加快發(fā)展通航體驗旅游、通航知識博覽和通航文化創(chuàng)意與主題休閑等，全力打造小鎮(zhèn)3A級景區(qū)標準，劃設“空中覽莫干山、空中看下渚湖”等空中觀光旅游航線和開通周邊機場游客轉運服務；同時在小鎮(zhèn)布局航空休閑體驗和航空工業(yè)專業(yè)觀光兩條游覽線路，重點推進浙江瀚星通用航空有限公司航空俱樂部，中航通飛公司愛飛客通航體驗中心、中航通飛公司愛飛客航空會展中心等項目建設；加快約2萬平方米通航博物館（小鎮(zhèn)客廳）項目建設，深入挖掘和收集航空藏品資源，研究拓展科教功能，開發(fā)高科技展覽展示形式，逐步發(fā)展成為德清縣愛國主義、國防教育和科普教育基地。
來源：浙江日報
