28日14時(shí)，首趟檢測(cè)列車(chē)從湖州站向南駛出，沿著合杭高鐵湖杭段（又稱(chēng)湖杭高鐵）駛向杭州，1小時(shí)03分后過(guò)杭州、富陽(yáng)到達(dá)新建的桐廬東站，再原路折返湖州，對(duì)該高鐵新線進(jìn)行綜合檢測(cè)。這標(biāo)志著湖杭高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高鐵通車(chē)前的一大環(huán)節(jié)，相當(dāng)于高鐵各個(gè)系統(tǒng)基本建成后，整體聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)參加“考試”，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、消除缺陷并通過(guò)驗(yàn)收后，高鐵就可以通車(chē)了。
湖杭高鐵是浙江省控股投資的首條高鐵，省交通集團(tuán)是第一大股東、杭州市是第二大股東，省市的投資占絕對(duì)主導(dǎo)。
合杭高鐵湖杭段是2022年杭州亞運(yùn)會(huì)重要保障項(xiàng)目，從既有寧杭高鐵湖州站引出，經(jīng)湖州市南太湖新區(qū)、吳興區(qū)、德清縣，杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽(yáng)區(qū)和桐廬縣，跨富春江后引入杭黃高鐵桐廬站，新建線路長(zhǎng)約137.8公里，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速350公里，項(xiàng)目總投資約370.27億元，全線設(shè)湖州、德清、杭州西、富陽(yáng)西、桐廬東、桐廬6座車(chē)站，其中杭州西、富陽(yáng)西、桐廬東為新建車(chē)站。湖杭高鐵是浙江鐵路網(wǎng)的一條重要聯(lián)絡(luò)線，它不僅是合杭高鐵的重要組成部分，更連起了杭黃、杭溫及規(guī)劃建設(shè)中的滬乍杭、杭臨績(jī)（績(jī)溪）、杭衢等多條高鐵，構(gòu)成了杭州鐵路樞紐的西線大動(dòng)脈，讓杭州鐵路樞紐發(fā)展更通暢，是打造“軌道上的長(zhǎng)三角”的重要節(jié)點(diǎn)工程。建成通車(chē)后，將進(jìn)一步完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，提升杭州樞紐客站與過(guò)江通道能力，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
據(jù)悉，聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，湖杭高鐵將展開(kāi)運(yùn)行試驗(yàn)，通過(guò)初步驗(yàn)收、安全評(píng)估、達(dá)標(biāo)評(píng)定后，預(yù)計(jì)8月上旬具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
