長槳葉和高塔筒的推廣，容易導致葉輪不平衡及渦激振動現(xiàn)象的產(chǎn)生，嚴重影響機組的安全穩(wěn)定運行。同時，因為機組的長時間過載運行，也容易因部件損壞引發(fā)例如葉片斷裂、傳動鏈磨損等危害穩(wěn)定運行的安全事故。
為了保障全生命周期內(nèi)風電機組的安全穩(wěn)定運行，設計階段對機組運行環(huán)境和工況的模型建立和運行階段的有效數(shù)據(jù)驗證成為了關(guān)鍵所在，載荷仿真計算、驗證能有效確保機組結(jié)構(gòu)強度以及疲勞壽命，保障機組高可靠性運行。
浙江運達風電股份有限公司成功自研載荷測試系統(tǒng)，該系統(tǒng)便捷、全面、可靠、經(jīng)濟，并實現(xiàn)第三方設備無法實現(xiàn)的定制功能。系統(tǒng)采用分布式采集技術(shù)，實現(xiàn)塔基、塔中、塔頂、主軸和輪轂的載荷數(shù)據(jù)同步采集；高精度快速存儲技術(shù)，確保載荷數(shù)據(jù)和主控數(shù)據(jù)高速數(shù)據(jù)同步；實時數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實現(xiàn)載 荷數(shù)據(jù)實時監(jiān)控，保證運達風機安全穩(wěn)定可靠運行；多平臺接入技術(shù)，實現(xiàn)多種主控平臺融合。
運達公司自研載荷測試系統(tǒng)與國外昂貴的采集設備進行同機、同點、同時進行采集測試對比，來驗證自研系統(tǒng)的可靠性。通過數(shù)據(jù)分析，兩者瞬態(tài)皮爾遜相關(guān)系數(shù)在0.995以上，具有極高的相關(guān)性，對塔架扭矩等效載荷的預測也具有高度一致性，自研載荷測試系統(tǒng)已完全滿足第三方認證的測試要求。
運達公司自研載荷測試系統(tǒng)，在運行狀態(tài)下對槳葉葉根實際彎矩進行應力測試，并與理論載荷仿真計算值進行對比驗證。通過分析，運達公司機組實測載荷值與理論仿真值兩者接近，誤差基本保持在5%以內(nèi)，說明運達機組理論載荷計算、設計的可靠性。
運達公司關(guān)于載荷計算、設計、驗證、測試系統(tǒng)的研究處于國際先進水平。自研載荷測試系統(tǒng)現(xiàn)已小批量應用于復雜地形、高湍流、新機型的風電機組，為運達風電機組的高可靠性運行進行保駕護航。來源：機電集團網(wǎng)
