近日，舟山中遠船務(wù)工程有限公司與希臘油船船東Aegean Shipping Management簽訂的4+2+2艘84300噸系列Kamsarmax型散貨船訂單正式生效。有消息稱，這8艘船舶總價格預(yù)計在2億美元左右。
該系列船舶設(shè)計總長229米，型寬32.26米，型深20.5米，設(shè)計吃水12.2米，掛旗利比里亞，入級英國勞氏船級社（LR）和法國船級社（BV）。由上海船舶設(shè)計研究院（SDARI）負責(zé)基本設(shè)計和詳細設(shè)計，舟山中遠船務(wù)負責(zé)生產(chǎn)設(shè)計和建造，預(yù)計將于2019年下半年起陸續(xù)交付。
據(jù)了解，這筆訂單在9月初已經(jīng)簽訂，由新成立的Aegean Shipping Dry Bulk下單訂造，這也是Aegean Shipping Management進軍散貨船市場的首份訂單。
Aegean Shipping公司董事長George Melissanidis此前曾經(jīng)表示，Aegean決定在此時投資進入散貨船市場，是考慮船舶資產(chǎn)價格降至歷史低點，并相信干散貨航運領(lǐng)域?qū)⒃谖磥韮赡瓿掷m(xù)地回升。
Aegean Shipping是舟山中遠船務(wù)的忠實客戶。2043年4月，雙方首次合作2+2艘11.3萬噸阿芙拉型原油輪訂單正式生效，目前生產(chǎn)已全面鋪開。
在簽約儀式上，George Melisanidis表示：“我們非常高興能與中遠海運深化合作關(guān)系，相信系列船舶建造必將取得巨大的成功。”
此前，舟山中遠船務(wù)先后承接馬士基3600TEU、達飛3300TEU等系列集裝箱船建造訂單，與世界級航運巨頭在傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務(wù)領(lǐng)域的合作持續(xù)深化，打造了111K原油/成品油輪、152K穿梭油輪、157K原油輪等油輪產(chǎn)品線和以FPSO（浮式生產(chǎn)儲油船）、FSO（浮式儲油船）、PSV（平臺供應(yīng)船）、ACCOMMODATION BARGE（海工生活駁）為主體的石油工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局，已初步構(gòu)建起了以集裝箱船、油輪、散貨船三大主力船型為代表的常規(guī)產(chǎn)品陣營。
舟山中遠船務(wù)在中遠海運重工領(lǐng)導(dǎo)下，與其經(jīng)營中心協(xié)同，主動出擊，全方位、多渠道獲取市場信號，經(jīng)營、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量四手聯(lián)彈，吃透需求，精準研判，積極備戰(zhàn)，最終斬獲系列船舶建造訂單，給疲軟的市場注入了活力。在當(dāng)前全球船舶及海工產(chǎn)品市場持續(xù)低迷的大環(huán)境下，舟山中遠船務(wù)成功承接該系列船舶建造訂單，意義重大，進一步保障了生產(chǎn)的連續(xù)性，提振了全體員工的士氣，為企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。
(新聞來源： 國際船舶網(wǎng))
