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浙江制造國內(nèi)首艘江海直達船成功首航

2018-04-11 16:40閱讀數(shù):1941

4月10日上午10時50分,剛剛完成首航的國內(nèi)首艘2萬噸級江海聯(lián)運直達船——“江海直達1”號靠泊在馬鞍山馬鋼港務(wù)原料總廠碼頭,隨著首吊作業(yè)啟動球被按下,該船裝載的2萬噸鐵礦砂通過皮帶機輸送至馬鋼堆場。這標志著中國航運業(yè)江海聯(lián)運新時代正式開啟。
  這艘滿載著鐵礦砂的江海直達船從寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭出發(fā),9日靠泊馬鞍山馬鋼港務(wù)原料總廠碼頭,突破了我國一直以來江海直達運輸?shù)钠款i。“涉海進江、勇闖水道、折桅過橋,整個首航過程用一句話概括就是‘非常順利’。”“江海直達1”號船長程頤難掩激動的心情。
  “江海直達1”號是我國第一艘既可通江又可達海的2萬噸級散貨船,將徹底改變我國江船不能出海、大型海船無法抵達南京以上港口的狀況。浙江欣海船舶設(shè)計研究院院長陳波說,“江海直達1”號采用輕量化設(shè)計、智能能效管理系統(tǒng)、高效舵設(shè)計等,較同類海進江(海船)船舶造價降低約10%,載重量增加約13%,能效提高約12%,真正實現(xiàn)了“宜江、適海、先進、經(jīng)濟”。
  2017年4月19日,總長154米、型寬24米、設(shè)計吃水9.1米,參考載貨量2.2萬噸的“江海直達1”號在舟山開建;今年3月18日交付、4月5日首航運營。未來,該船將在助推江海聯(lián)運服務(wù)中心建設(shè)、長江經(jīng)濟帶與“一帶一路”聯(lián)動發(fā)展等方面發(fā)揮積極作用。

(來源:浙江日報)

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