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2017億歐創(chuàng)新者年會汽車后市場峰會召開

2017-12-27 14:46閱讀數(shù):1322

由億歐公司主辦的“2017億歐創(chuàng)新者年會—汽車后市場峰會”12月13~14日在北京舉行。多位行業(yè)重量級嘉賓出席了本次峰會,并在現(xiàn)場就汽車后市場線下服務(wù)、產(chǎn)品創(chuàng)新、模式擴張、盈利(變現(xiàn))能力、一級市場投融資動態(tài)、產(chǎn)業(yè)互融等話題展開分享與討論。
  中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長兼中汽協(xié)會后市場委員會理事長師建華首先發(fā)表了以“創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)升級、促進市場發(fā)展”為主題的致辭。他指出,去年汽車市場之所以出現(xiàn)了超過兩位數(shù)的增長,是因為政策的強制拉動,已經(jīng)透支了今年的車市。到目前來看,今年的新車產(chǎn)銷增速低于年初預(yù)期的5%。到今年12月,預(yù)計全年銷量將在3.4%~3.5%之間,而明年恐怕也將維持3%的增速。這說明汽車行業(yè)新車的產(chǎn)銷量增長已經(jīng)進入了低速、平穩(wěn)增長的常態(tài)。我們不可忽視的是,今年全年仍將有近3000萬輛的新車銷量,也就是說,汽車存量市場在持續(xù)增長。可見,增速的下降并不影響我國汽車后市場的繁榮發(fā)展。汽車后市場是存量市場,從大的基本面來看,我們對汽車后市場的前景,仍然持樂觀態(tài)度。
  他同時指出,雖然后市場前景樂觀,但也存在著很多問題,比如缺少規(guī)范、散亂無序、標準缺失,由于新車市場利潤的大幅下降,造成前端市場參與者在不斷擠壓原有的后市場的利潤空間,傳統(tǒng)汽車行業(yè)外的新進入者也加入到了汽車后市場,來瓜分市場份額和利潤空間。因此,在這種更加嚴酷的競爭環(huán)境中,守著固有的方式和途徑,顯然是無力應(yīng)對的,那么思考和探索創(chuàng)新的力量,就顯得更加迫切。
  他表示,汽車后市場的創(chuàng)新,第一是觀念的創(chuàng)新,既要有對汽車行業(yè)的敬畏之心,也要沖破舊有的固化觀念,引入互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)時代的新思維、開拓新視野。積極引入跨界資源和活力,運用新的理念和工具,激發(fā)傳統(tǒng)行業(yè)的新活力。第二是運營模式的創(chuàng)新,要積極擁抱趨勢和變化,變被動接受為主動出擊,以專業(yè)優(yōu)勢穩(wěn)固運營基礎(chǔ),以合縱連橫實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的融會貫通,優(yōu)化傳統(tǒng)渠道效率,探索新渠道的建設(shè),從不同維度提升運營效益。第三是服務(wù)模式的持續(xù)創(chuàng)新。過去的汽車后市場,是以服務(wù)方為主導(dǎo)的;今天的汽車后市場,已經(jīng)轉(zhuǎn)變了服務(wù)理念,轉(zhuǎn)向了以客戶為核心。我們需要持續(xù)關(guān)注客戶的核心訴求,創(chuàng)新服務(wù)模式,為其提供更便捷、更完善、更放心的服務(wù)模式,從而增加客戶粘度和忠誠度,為自身持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。第四是產(chǎn)品力的創(chuàng)新。在以客戶需求為核心的服務(wù)模式下,就對我們相應(yīng)的產(chǎn)品力,提出了新的要求。產(chǎn)品力是一個復(fù)合型概念,既包含了產(chǎn)品特性、產(chǎn)品品類、產(chǎn)品品質(zhì),也包含了產(chǎn)品功能、售后服務(wù)等元素。新的競爭環(huán)境,要求我們產(chǎn)品力各要素需要齊頭并進,突出特色。那么惟有依靠創(chuàng)新,才能有效持續(xù)增強產(chǎn)品力。
  師建華表示,汽車后市場的從業(yè)者們需要不斷地相互交流,總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn),保持創(chuàng)新力,通過創(chuàng)新,推動產(chǎn)業(yè)升級,促進持續(xù)發(fā)展。
  峰會現(xiàn)場,樂車邦創(chuàng)始人兼CEO林金文、花生好車副總裁繆麗民和華平投資中國執(zhí)行董事胡正偉圍繞“科技互聯(lián)網(wǎng)巨頭入場,汽車后市場的窗口期還有多久”的話題進行了深度探討??当娖銫EO商寶國、國美車服云CEO陳小宏和中馳車福創(chuàng)始人兼CEO張后啟就“未來三年后市場格局與創(chuàng)新機會”發(fā)表了各自對于趨勢的判斷。威固中國董事長潘麗華、人保金服汽車服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理龔?fù)?、奇點汽車銷售公司總經(jīng)理陳育松和巴圖魯營銷副總裁曾海華從零售模式到供應(yīng)鏈創(chuàng)新角度切入,討論了關(guān)于后市場盈利能力如何提升的問題。
  2017年一年之間,汽車后市場中的融資事件暴增,經(jīng)億歐汽車統(tǒng)計,共有近40家企業(yè)完成新一輪融資,融資總額度超過50億元人民幣。汽車后市場爆發(fā)在即。在此次峰會上,有意見領(lǐng)袖的頭腦風(fēng)暴、針尖麥芒的深度交流、圓桌焦點的直接碰撞……作為2017億歐創(chuàng)新者年會的一部分,汽車后市場峰會總結(jié)呈現(xiàn)了全年行業(yè)風(fēng)向標,借以引領(lǐng)2018年新思潮。2017年,億歐汽車曾先后舉辦了中國二手車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)袖峰會、新出行論壇、中國汽車新零售峰會,通過洞察汽車產(chǎn)業(yè)鏈中核心變量的活躍,聚集業(yè)界領(lǐng)袖以展現(xiàn)國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)從制造端、流通端、銷售端等泛生態(tài)與新科技、新理念的深度融合。

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