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機械通用零部件業(yè)企業(yè)經(jīng)營壓力加大

2008-05-12 11:09閱讀數(shù):2382


    “盡管受到國家宏觀調(diào)控政策和國際貿(mào)易摩擦的影響,機械通用零部件行業(yè)仍保持了較快較好發(fā)展。2007年增速達(dá)到了20%,2008年增速將繼續(xù)維持在20%左右?!敝袊鴻C械通用零部件工業(yè)協(xié)會理事長劉元杰日前在接受采訪時,對我國機械通用零部件行業(yè)的發(fā)展形勢進(jìn)行了分析。

  他表示,雖然增長的態(tài)勢不變,但整個行業(yè)粗放發(fā)展的模式卻亟待改變。此外,產(chǎn)能擴張過快導(dǎo)致市場競爭加劇,而最終可能引發(fā)的業(yè)內(nèi)競爭格局變化,也值得關(guān)注。

  企業(yè)經(jīng)營壓力加大

  劉元杰表示,現(xiàn)在企業(yè)首先關(guān)心的就是成本不斷上漲所帶來的巨大經(jīng)營壓力。鋼材、有色金屬等原材料繼續(xù)呈高位運行態(tài)勢,土地、能源緊缺,勞動力成本還將上升20%~30%,環(huán)境監(jiān)管加大等等,令眾多小企業(yè)感到難以適應(yīng)。產(chǎn)品成本上升很快,但產(chǎn)品價格卻很難上提,即使提了一些價也難以抵消成本的上漲,企業(yè)的利潤空間不斷被擠壓。

  此外,人民幣升值、出口退稅率降低、加工貿(mào)易政策調(diào)整、歐盟對原產(chǎn)中國鋼制緊固件反傾銷調(diào)查等,讓出口企業(yè)更是雪上加霜。目前已有部分中小型出口企業(yè)停產(chǎn)。

  其次,隨著行業(yè)的發(fā)展,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)矛盾日漸突出,亟待優(yōu)化。劉元杰指出,現(xiàn)階段我國機械零部件企業(yè)尚不能為裝備制造業(yè)提供足夠的高檔關(guān)鍵零部件產(chǎn)品,一些重大裝備的關(guān)鍵零部件還需進(jìn)口。如緊固件出口仍大量以低檔低價產(chǎn)品為主,進(jìn)口的則多是中高端產(chǎn)品,進(jìn)出口的價差越來越大,而且隨著我們在競爭中的比較優(yōu)勢(低勞動成本、低資源價格、低能源價格等)逐漸喪失,我們出口產(chǎn)品所獲取的利潤越來越薄,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的提升已到了刻不容緩的地步。

  第三,隨著進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展,貿(mào)易摩擦逐漸增多。劉元杰說,對此要高度警惕并及時采取應(yīng)對措施。

  2007年,緊固件出口同比增長37%,出口量已占其總產(chǎn)量的45%;鏈條出口同比增長17%,其產(chǎn)量的50%出口;彈簧出口同比增長12%;傳動聯(lián)結(jié)件出口同比增長11%。

  劉元杰表示,近年來,我國零部件出口數(shù)量大,出口勢頭強勁,尤其是緊固件和鏈條更是出口大戶,海外市場的變化對行業(yè)影響越來越大,出口風(fēng)險加大。這些年來已發(fā)生多起針對緊固件的反傾銷調(diào)查,特別是2007年歐盟發(fā)起的反傾銷調(diào)查,今年要決定傾銷是否成立,此事對行業(yè)影響巨大。

  對此,我們一方面應(yīng)奮起應(yīng)訴,力爭打贏這一仗;另一方面,調(diào)整產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu),進(jìn)行海外產(chǎn)業(yè)布局,加強行業(yè)自率,建立產(chǎn)業(yè)安全預(yù)警機制,提升自身的競爭力,促進(jìn)出口貿(mào)易又好又快發(fā)展。

  針對行業(yè)近兩年產(chǎn)能擴展過快的現(xiàn)象,劉元杰認(rèn)為值得警惕。他說,鋼鐵企業(yè)正向緊固件領(lǐng)域延伸,一些重機廠也加大了對風(fēng)力發(fā)電齒輪的投入,外資企業(yè)在基本完成在中國零部件領(lǐng)域的布局后也不斷加大投資,這一方面促進(jìn)了我國零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也將加劇市場競爭,可能引發(fā)企業(yè)重新洗牌。

  力促發(fā)展需多方并舉

  如何解決行業(yè)發(fā)展中遇到的這些問題,劉元杰談了自己的看法。

  一是要力促自主創(chuàng)新,實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展。

  劉元杰指出,零部件行業(yè)正處于由量變到質(zhì)變的轉(zhuǎn)型時期,而自主創(chuàng)新是實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。

  當(dāng)前,機械工業(yè)發(fā)展的重點正由主機向關(guān)鍵零部件拓展,著力突破關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)。國產(chǎn)零部件在技術(shù)、質(zhì)量、可靠性等方面仍有差距,如轎車自動變速箱,汽車發(fā)動機的時規(guī)鏈,風(fēng)力發(fā)電的軸承,轎車發(fā)動機上的高強螺栓、彈簧、粉末冶金零件等,幾乎都涉及到零部件行業(yè)的產(chǎn)品,可以說,零部件企業(yè)肩負(fù)著沉重的歷史使命。
 
 

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