據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，截至 2022 年 12 月 31 日，中國(guó)內(nèi)地共有 55 個(gè)城市開(kāi)通了城市軌道交通項(xiàng)目，運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到 10291.95 公里，其中地鐵 8012.85 公里，占比 77.85%。同時(shí)，2022 年中國(guó)內(nèi)地共計(jì)新增城軌交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路長(zhǎng)度 1085.17 公里。當(dāng)年共計(jì)新增運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路 25 條，新開(kāi)后通段或既有線(xiàn)路的延伸段 25 段，新開(kāi)通運(yùn)營(yíng)車(chē)站 622 座。
2022 年，石家莊、杭州兩市的新一輪城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù);蘇州、東莞、廣州 3 市的城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案獲國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)。
地鐵建設(shè)的審批步驟繁瑣，能否獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)至關(guān)重要。而在上報(bào)國(guó)家發(fā)改委前還需要通過(guò)省發(fā)改委初審，并完成國(guó)家環(huán)保總局線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃環(huán)評(píng)、住建部用地預(yù)審、國(guó)家地震局地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估、地震安全評(píng)價(jià)等多部門(mén)數(shù)項(xiàng)審批，最后再通過(guò)住建部和省建設(shè)廳初審，上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。來(lái)源：機(jī)經(jīng)網(wǎng)。
