由杭州前進齒輪箱集團股份有限公司自主研發(fā)的HCF1200分動箱試制成功。其殼體材料采用全鋁合金，并配備高低檔雙錐同步器換擋、帶前后橋軸間差速器，這兩大亮點在國內(nèi)外的重型汽車分動箱領(lǐng)域尚無先例。
杭齒研發(fā)的HCF1200分動箱為目前國內(nèi)載重2.5～6噸系列越野車的升級換代產(chǎn)品。在汽車主機廠路試中，HCF1200分動箱在重量、噪聲、溫升、靜扭強度等指標上均達到或超過汽車主機廠的要求，成功擊敗競爭對手，打破國外企業(yè)對中國這項產(chǎn)品的壟斷。
這家企業(yè)從2005年開始就著手發(fā)展5～6噸分動箱產(chǎn)品，經(jīng)過近三年對國外先進技術(shù)的消化吸收和進一步的技術(shù)研究，在去年9月份成立了專題項目組，經(jīng)過短短4個月時間，產(chǎn)品已完成圖紙設(shè)計、生產(chǎn)加工、臺架試驗，成功裝配5臺份交付汽車主機廠進行試驗。
HCF1200分動箱的試制成功不僅填實了杭齒分動箱系列型譜，提升了杭齒的核心競爭力，而且對于國內(nèi)重型汽車產(chǎn)業(yè)，乃至國防建設(shè)都具有重要的戰(zhàn)略意義，給在金融危機中的汽車行業(yè)帶來了一絲明媚的春光。
